CEPOS offentliggjorde 12. november 2026 en analyse af omkostningerne ved helt gratis kollektiv transport for personer under 22 år. Organisationens økonom Lajza Prekazi og analysechef Otto Brøns-Petersen beregner den årlige offentlige udgift til cirka 3,2 milliarder kroner. CEPOS sammenholder dette modelskøn med en ramme på 2 milliarder kroner i regeringsgrundlaget og vurderer, at rammen ikke vil dække en fuldstændig gratis ordning.
Regeringen oplyste i sit finanslovforslag for 2027 fra 9. oktober, at den foreslår 800 millioner kroner i 2027 til at begynde indfasningen af gratis kollektiv transport for unge under 22 år. Regeringens forslag nævner 1.000 millioner kroner i helårsniveau. Det er et forslag om finansiering af en indfasning, ikke en beslutning om, at al kollektiv transport allerede er gratis for de unge.
CEPOS anslår også i sin model en årlig reduktion i CO2-udledningen på cirka 9.500 ton ved fuld gratis transport for målgruppen. Beregningen er et scenarie afhængigt af forudsætninger om transportvaner. Den er ikke en måling af virkningen af en indført ordning.
